这款飞机助力我国院校与部队无缝衔接

　　近日，在经过思想政治、飞行技术、科学文化、身心素质等课目考核后，全军首批初教机直上某新型高教机飞行学员顺利从空军石家庄飞行学院毕业。

　　“首批跨代学员顺利毕业，意味着他们已经能够成熟操纵新型高教机，同时也标志着，首批跨代培养试点试训任务圆满完成，下一步，我们将积极总结前期经验，更加贴近训练实际和飞行人才成长规律，科学制定培养方案，为空军输送更多优秀飞行员。”石家庄飞行学院某旅副旅长李会岭说。

　　国产高教机实现院校与部队无缝衔接

　　据悉，该批学员毕业即调整飞行等级为三级，在完成某型三代战斗机改装后奔赴一线作战部队，真正实现院校与部队无缝衔接，推动新质战斗力加速孵化和生成。学员自去年7月完成初教机阶段学习后，跨过中级训练阶段直接进入高级和作战入门阶段改装新型高教机，这就使得成长周期有效缩短，加快满足一线作战部队对三代机飞行人才日益迫切的实战化需求。这种跨代培养新模式，具有很高的训练效费比，也标志着空军迈出了构建全新飞行人才培养体系的关键一步。

　　教练机是飞行员飞行生涯的起飞航路，是惴惴试羽到搏击长空的炼翼之途。从螺旋桨到喷气式、从机械化到信息化、从自由翱翔到致胜空天，优秀教练机能带给飞行员的，并不只是安全的操控、优异的性能和先进的功能，因为他们将来要驾驭最新锐的国之利器飞行、战斗、胜利。

　　优秀教练机能真正赋予飞行员的，是他们感受它、熟悉它、驾驭它的过程中所形成的意识、所锻炼的技能、所启发的思考、所铸就的意志，是他们在未来飞行与战斗中直面任何挫折、无畏任何困难、挑战任何强敌的信心和勇气，是他们在体能和智能的极限上缔造战场奇迹、从胜利飞向胜利的基础和条件。

　　据了解，这款新型高教机为航空工业洪都自主研发的L15高级教练机，该机是集三轴四余度数字式电传飞行控制系统、翼身融合气动布局等当今世界高端航空技术为一身的高级教练机。

　　并且该机具有优良的飞行性能和机动能力，具备典型的第三代战斗机的特征，主要用于第三代战斗机及其改进型飞机飞行员的训练，能够承担与先进战斗机相衔接的起落、特技、仪表、编队等技术训练任务和武器使用、空/地目标攻击、单机/多机战术等基础战术训练任务，形成装备以后能有效减少三代机消耗，大幅降低培养三代机飞行员成本。

　　不仅如此，该机可满足空天信息时代空军训练需求，能为构建“高效安全、经济适用、衔接合理”的新型飞行员培养体制提供高起点的装备保障，且加挂武器后可以执行空战任务。

　　从仿制到自主研发已达世界同类先进水平

　　一天早晨，南昌青云谱机场细雨绵绵。中午时分，太阳终于露出了久违的笑脸，雨水将飞机跑道冲洗得一尘不染。青云谱机场上搭建的开放式露天主席台经过装点，呈现出一派喜庆气氛。

　　像所有新机首飞前一样，大家怀着一种紧张而克制的心情，时而将目光投向挺立在跑道上的L15高教机，默默期盼着首飞的胜利。

　　L15高教机首先开展了低、中速滑行、试刹车等科目内容，然后又回到跑道端头。16时26分，随着发动机的一阵轰鸣，L15高教机在风驰电掣般滑行后腾空而起，直上云霄。机场上沸腾了，掌声、叫声、欢呼声响成一片，人们的目光始终追随着飞行轨迹，1分钟、2分钟、3分钟……L15高教机在空中共飞行了18分钟，飞行中飞机各系统工作正常。当L15高教机平稳降落跑道后，喜庆的鞭炮声和欢呼声吞没了飞机的发动机声，机场上成了一片欢腾的海洋。

　　“L15高教机不仅要满足第三代战斗机飞行员的训练需求，还要通过局部系统配置调整，适应未来先进战斗机飞行员的训练要求。性能先进、技术复杂且具有其独特的难度，另外质量安全要求比战斗机更高，这对我们设计人员是挑战，更是勇攀设计高峰的机遇。”L15高教机总设计师张弘说道。

　　强军兴军，关键靠人才，基础在教育。

　　而直接从初级教练机到高级教练机不仅是跨越，更是新时代的使命。在突破机型跨代限制、保证同等培养要求的前提下，与以往模式相比，该批学员培养周期有效缩短、成才率高于预期，蹚出了一条飞行人才模式改革新路子，全新飞行人才培养体系已初见端倪，在人才培养供给侧同未来战场需求侧精准对接的战略目标上走出重要一步。

　　红色百年正是风华正茂，初心铭记铸就航空强国。使命召唤，战鼓催征，惟有最优秀的教练机，才能成就从初级直接到高级的突破，缩短飞行员从“雏鹰”到“雄鹰”的成长周期，造就更多翱翔蓝天的天之骄子。

　　从仿制雅克18到研发具有自主知识产权、达到世界同类先进水平的高级教练机，航空工业已形成了初、中、高级教练机全系列格局和成熟的“训练效能体系”。未来，航空工业将继续为飞行学员培养，战斗力生成作出应有贡献，为实现建军一百年奋斗目标贡献力量。

图片由航空工业洪都提供