如今,在四川省阿坝藏族羌族自治州,打开高德地图App,选择“阿坝出租”,则可以实现线上呼叫出租车。
伴随着这一业务的上线试运营,阿坝出租车终于告别“无网化”出行,首次实现了线上下单、计价等业务,大大提升了整个阿坝地区出租车运营效率以及乘客出行的便利。
规范市场秩序
作为拥有世界自然遗产九寨沟、黄龙及卧龙、四姑娘山、大熊猫栖息地等世界级旅游景区的阿坝,每年会吸引大约4000万人次的客流量。
但是,对于游客们来说,依靠大巴车和巡游出租车来实现度假出行,无法完全满足市场需求,也给非正规运营的车辆滋生了揽客机会。
尽管阿坝交通运输管理部门并未放松对于非法营运车辆的整治,但受利益驱使,经营成本较低的非法营运现象屡禁不止。
据九寨沟县交通运输部门负责人和出租车驾驶员介绍,由于景区距离酒店较远,加上巡游出租车无法及时获取乘客用车需求,景区周边大量的非法营运车辆数量甚多。加上驾驶员缺乏服务意识和服务水平,公司无序化管理,导致震后投诉剧增。也正因如此,大大影响了游客的旅游体验。
为了规范市场秩序,阿坝相关部门提出出租车巡转网需求,“阿坝出租”随即上线。
告别无网化出行
在此之前,阿坝地区无一辆网约车,对于非团队游的乘客们来说,想要在路边或景区旁打车难上加难,更何况很多地方巡游出租车罕至。
随着“阿坝出租”的上线,当地也将彻底告别无网化出行的历史。而巡游出租车最先“触网”试运营,也将为本地发展数字化出行提供样本。
现在,阿坝地区巡游出租车既可以线下扬招接单,也可以通过高德打车获取网约订单。
同时,阿坝地区巡游出租车还真正实现了网约行程上车点推荐、防宰客路线推荐、计价联动、非现金支付、服务评价等能力。既有利于提升乘客乘车服务体验,也将大大降低巡游车空驶率、减少巡游时间,增加乘车数量,进而帮助司机提升收入。
“好的出租”下沉
“阿坝出租”是高德打车推出“好的出租”计划后,再一次布局四川省内下沉城市。
去年11月,高德地图宣布正式启动“好的出租”计划,基于地图定位数据、实时交通数据、城市交通大脑等服务,来帮助政府主管部门和巡游出租车企业做好管理、调度。
高德地图也希望通过助力巡游出租车实现数字化升级,来全面提高国内城市的出行运力。更重要的是,不仅要将视线瞄准一二线城市,更要深入到很多三四线、甚至更小的城市来完善和改造。
此次与阿坝地区出租车企业的联手,也反映了“好的出租”将技术服务下沉的决心。这必将助力阿坝主管部门和巡游出租车企业,从管理、调度、运营等多个维度,来实现车辆及驾驶员的全面数字化管理。同时,也将为阿坝旅游胜地的出行增添一份保障和便利。
告别“无网化”出行,高德打车助力四川阿坝出租车巡转网
如今,在四川省阿坝藏族羌族自治州,打开高德地图App,选择“阿坝出租”,则可以实现线上呼叫出租车。
如今,在四川省阿坝藏族羌族自治州,打开高德地图App,选择“阿坝出租”,则可以实现线上呼叫出租车。
伴随着这一业务的上线试运营,阿坝出租车终于告别“无网化”出行,首次实现了线上下单、计价等业务,大大提升了整个阿坝地区出租车运营效率以及乘客出行的便利。
规范市场秩序
作为拥有世界自然遗产九寨沟、黄龙及卧龙、四姑娘山、大熊猫栖息地等世界级旅游景区的阿坝,每年会吸引大约4000万人次的客流量。
但是,对于游客们来说,依靠大巴车和巡游出租车来实现度假出行,无法完全满足市场需求,也给非正规运营的车辆滋生了揽客机会。
尽管阿坝交通运输管理部门并未放松对于非法营运车辆的整治,但受利益驱使,经营成本较低的非法营运现象屡禁不止。
据九寨沟县交通运输部门负责人和出租车驾驶员介绍,由于景区距离酒店较远,加上巡游出租车无法及时获取乘客用车需求,景区周边大量的非法营运车辆数量甚多。加上驾驶员缺乏服务意识和服务水平,公司无序化管理,导致震后投诉剧增。也正因如此,大大影响了游客的旅游体验。
为了规范市场秩序,阿坝相关部门提出出租车巡转网需求,“阿坝出租”随即上线。
告别无网化出行
在此之前,阿坝地区无一辆网约车,对于非团队游的乘客们来说,想要在路边或景区旁打车难上加难,更何况很多地方巡游出租车罕至。
随着“阿坝出租”的上线,当地也将彻底告别无网化出行的历史。而巡游出租车最先“触网”试运营,也将为本地发展数字化出行提供样本。
现在,阿坝地区巡游出租车既可以线下扬招接单,也可以通过高德打车获取网约订单。
同时,阿坝地区巡游出租车还真正实现了网约行程上车点推荐、防宰客路线推荐、计价联动、非现金支付、服务评价等能力。既有利于提升乘客乘车服务体验,也将大大降低巡游车空驶率、减少巡游时间,增加乘车数量,进而帮助司机提升收入。
“好的出租”下沉
“阿坝出租”是高德打车推出“好的出租”计划后,再一次布局四川省内下沉城市。
去年11月,高德地图宣布正式启动“好的出租”计划,基于地图定位数据、实时交通数据、城市交通大脑等服务,来帮助政府主管部门和巡游出租车企业做好管理、调度。
高德地图也希望通过助力巡游出租车实现数字化升级,来全面提高国内城市的出行运力。更重要的是,不仅要将视线瞄准一二线城市,更要深入到很多三四线、甚至更小的城市来完善和改造。
此次与阿坝地区出租车企业的联手,也反映了“好的出租”将技术服务下沉的决心。这必将助力阿坝主管部门和巡游出租车企业,从管理、调度、运营等多个维度,来实现车辆及驾驶员的全面数字化管理。同时,也将为阿坝旅游胜地的出行增添一份保障和便利。
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