7月19日,比亚迪海豹DM-i首批量产车在郑州航空港正式下线。这是郑州比亚迪投产的首款全新车型,预计月产能可达3万辆。河南日报社全媒体记者 徐聪 摄
本报讯(记者 杨凌 赵同增)7月19日,郑州航空港经济综合实验区传来喜讯,落户于此的郑州比亚迪生产基地迎来海豹DM-i首批量产车下线,将于本季度投放市场。这是郑州比亚迪投产的首款全新车型,预计月产能可达3万辆。
作为比亚迪布局在中部地区的中高端车型重要生产基地,郑州比亚迪2021年9月签约,37天内实现项目开工,17个月顺利投产,创造了新能源汽车整车制造新的“河南速度”,为我省制造业高质量发展增添了强劲动力。
据悉,当前,郑州航空港正加快培育“4+3+3”产业体系,其中,以比亚迪为龙头的千亿级新能源汽车产业集群是重要板块。为了给这一产业集群发展提供良好环境,郑州航空港加快推进该产业园区商业、生活配套设施建设,7月16日,百汇广场、红星美凯龙购物中心、中州华悦五星级酒店、万丰开元名庭酒店等4个总投资约70亿元的汽车城片区配套商业项目集中开工,此后还将陆续建成学校、医院、消防站、公交场站等生活配套设施,以此全方位保障比亚迪等入驻企业需求。
就在比亚迪海豹DM-i量产车下线的同时,郑州比亚迪新一轮招聘也已全面开启,此次招聘岗位包括操作工、钣金维修工、质检员、机器人操作员、焊工、喷漆工等,共计招聘5450人,普工月综合收入5000元—7500元,技工月综合收入6000元—9000元,在为当地解决就业问题,带来高质量就业岗位的同时,也将全面带动河南技能人才的成长。
“过去十年,郑州航空港培育了以富士康为龙头的电子信息产业集群。站在新十年的起点,以比亚迪为龙头,一个千亿级新能源汽车产业集群将成为河南产业发展的新亮点。”郑州航空港相关负责人表示。
我省千亿级新能源汽车产业集群龙头昂起 比亚迪海豹DM-i首批量产车下线
7月19日,郑州航空港经济综合实验区传来喜讯,落户于此的郑州比亚迪生产基地迎来海豹DM-i首批量产车下线,将于本季度投放市场。
7月19日,比亚迪海豹DM-i首批量产车在郑州航空港正式下线。这是郑州比亚迪投产的首款全新车型,预计月产能可达3万辆。河南日报社全媒体记者 徐聪 摄
本报讯(记者 杨凌 赵同增)7月19日,郑州航空港经济综合实验区传来喜讯,落户于此的郑州比亚迪生产基地迎来海豹DM-i首批量产车下线,将于本季度投放市场。这是郑州比亚迪投产的首款全新车型,预计月产能可达3万辆。
作为比亚迪布局在中部地区的中高端车型重要生产基地,郑州比亚迪2021年9月签约,37天内实现项目开工,17个月顺利投产,创造了新能源汽车整车制造新的“河南速度”,为我省制造业高质量发展增添了强劲动力。
据悉,当前,郑州航空港正加快培育“4+3+3”产业体系,其中,以比亚迪为龙头的千亿级新能源汽车产业集群是重要板块。为了给这一产业集群发展提供良好环境,郑州航空港加快推进该产业园区商业、生活配套设施建设,7月16日,百汇广场、红星美凯龙购物中心、中州华悦五星级酒店、万丰开元名庭酒店等4个总投资约70亿元的汽车城片区配套商业项目集中开工,此后还将陆续建成学校、医院、消防站、公交场站等生活配套设施,以此全方位保障比亚迪等入驻企业需求。
就在比亚迪海豹DM-i量产车下线的同时,郑州比亚迪新一轮招聘也已全面开启,此次招聘岗位包括操作工、钣金维修工、质检员、机器人操作员、焊工、喷漆工等,共计招聘5450人,普工月综合收入5000元—7500元,技工月综合收入6000元—9000元,在为当地解决就业问题,带来高质量就业岗位的同时,也将全面带动河南技能人才的成长。
“过去十年,郑州航空港培育了以富士康为龙头的电子信息产业集群。站在新十年的起点,以比亚迪为龙头,一个千亿级新能源汽车产业集群将成为河南产业发展的新亮点。”郑州航空港相关负责人表示。
声明:鉴于本网发布稿件来源广泛、数量较多,如因作者联系方式不详或其它原因未能与著作权拥有者取得联系,著作权人发现本网转载了其拥有著作权的作品时,请主动与本网联系,提供相关证明材料,我网将及时处理。