“活这么大岁数,从来没有见过在这么短时间内就建成这么大这么好的桥的,还是社会主义制度好,共产党好。”在巩义米河镇双向钢桥通车现场,一位八十多岁的老大爷激动得告诉记者。
7月31日,经过9天的紧张架设,全长63米、宽3.7米的巩义米河镇双向钢桥顺利通车,这是河南交通人在巩义市架设的第四座钢桥,也是全省通车的第八架钢桥。
河南国家区域性公路应急救援中心主任王宝江告诉记者:“这架钢桥在每天分流国道G310段12000次车流量的同时,也将恵及到巩义灾区约25万群众的生产生活,为灾后重建和抢险保通发挥了重大作用。”
巩义作为这次河南受洪灾最严重的地区之一。7月22日,河南国家区域性公路应急救援中心以最快的速度将7座321型战备钢桥当天运抵巩义市受灾现场,当地公路部门快速组织施工,终于在7月31日完成水头桥、米南桥、明月桥、小里河桥四座桥的架设任务,为巩义市抗洪抢险赢得了宝贵的时间。
据了解,自抗洪战疫打响以来,河南国家区域性公路应急救援中心按照省交通运输厅的指令,累计向全省灾区共出动284人,冲锋舟6台次、大功率水泵6次、挖掘机11台、平板车13辆,共搭建钢桥22座,解救转运困难群众600名,为打赢河南防洪攻坚战的最后胜利做出了自己应有的贡献,成为我省交通抢险救灾的主力军。
63米钢桥9天完工 防汛期间全省第八架钢桥顺利通车
7月31日,经过9天的紧张架设,全长63米、宽3.7米的巩义米河镇双向钢桥顺利通车。
“活这么大岁数,从来没有见过在这么短时间内就建成这么大这么好的桥的,还是社会主义制度好,共产党好。”在巩义米河镇双向钢桥通车现场,一位八十多岁的老大爷激动得告诉记者。
7月31日,经过9天的紧张架设,全长63米、宽3.7米的巩义米河镇双向钢桥顺利通车,这是河南交通人在巩义市架设的第四座钢桥,也是全省通车的第八架钢桥。
河南国家区域性公路应急救援中心主任王宝江告诉记者:“这架钢桥在每天分流国道G310段12000次车流量的同时,也将恵及到巩义灾区约25万群众的生产生活,为灾后重建和抢险保通发挥了重大作用。”
巩义作为这次河南受洪灾最严重的地区之一。7月22日,河南国家区域性公路应急救援中心以最快的速度将7座321型战备钢桥当天运抵巩义市受灾现场,当地公路部门快速组织施工,终于在7月31日完成水头桥、米南桥、明月桥、小里河桥四座桥的架设任务,为巩义市抗洪抢险赢得了宝贵的时间。
据了解,自抗洪战疫打响以来,河南国家区域性公路应急救援中心按照省交通运输厅的指令,累计向全省灾区共出动284人,冲锋舟6台次、大功率水泵6次、挖掘机11台、平板车13辆,共搭建钢桥22座,解救转运困难群众600名,为打赢河南防洪攻坚战的最后胜利做出了自己应有的贡献,成为我省交通抢险救灾的主力军。
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