雅万高铁是中印尼共建“一带一路”标志性项目。该高铁全长142公里，均采用中国生产的50米钢轨。这些国产钢轨经中国铁海联运至印尼境内，再由铁路运输至雅万高铁铺轨基地，采用全套中国装备和先进的脉动闪光焊工艺，将50米钢轨焊接成500米长钢轨进行铺设。目前，雅万高铁全线13座隧道已贯通12座，土建工程量完成91%以上。项目建成后，雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。图为4月20日，第一根500米长轨在雅万高铁动车走行线顺利铺设，雅万高铁开始启动铺轨工作。
本报记者张杰文新华社记者徐钦摄
第一根500米长轨在雅万高铁动车走行线顺利铺设
4月20日，第一根500米长轨在雅万高铁动车走行线顺利铺设，雅万高铁开始启动铺轨工作。
雅万高铁是中印尼共建“一带一路”标志性项目。该高铁全长142公里，均采用中国生产的50米钢轨。这些国产钢轨经中国铁海联运至印尼境内，再由铁路运输至雅万高铁铺轨基地，采用全套中国装备和先进的脉动闪光焊工艺，将50米钢轨焊接成500米长钢轨进行铺设。目前，雅万高铁全线13座隧道已贯通12座，土建工程量完成91%以上。项目建成后，雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。图为4月20日，第一根500米长轨在雅万高铁动车走行线顺利铺设，雅万高铁开始启动铺轨工作。
本报记者张杰文新华社记者徐钦摄
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